Ở Thủ Thiêm, nhìn từ trên cao luôn mang đến một cảm giác đặc biệt. Từ các cầu vượt, sân thượng hoặc những điểm quan sát hợp pháp, người ta có thể nhìn thấy dòng sông Sài Gòn hiền hòa, những tòa tháp cao tầng mọc lên phía bờ bên kia, các con đường lớn chạy song song và nhịp điệu không ngừng của một đô thị đang chuyển mình. Bên dưới lớp cảnh quan ấy là cả một mạng lưới đường hầm, hầm kỹ thuật, công trình ngầm và những dấu tích của các thời kỳ phát triển khác nhau.

Vì vậy, cụm từ “hầm Thủ Thiêm nhìn từ trên cao” không chỉ gợi ý một địa điểm cụ thể, mà còn mở ra một cách tiếp cận: quan sát một phần đô thị mà bình thường bị bề mặt che khuất. Khi đứng ở độ cao nhất có thể, ta không nhìn thấy toàn bộ bên trong của hầm. Thứ ta nhìn thấy chỉ là những manh mối: cửa ra vào, đường dẫn, tường chắn, hàng rào, ô thông gió, mảng sàn khác màu, bóng tối nơi ánh sáng không thể tiếp vào, hoặc những đường nối bị che khuất dưới lớp bê tông và cây xanh.

Đó cũng chính là điều thú vị nhất của việc khám phá Thủ Thiêm. Thành phố không chỉ được kể bằng những tòa nhà nổi tiếng, mà còn được kể qua những phần bị giấu đi, những lớp lịch sử nằm dưới mặt đường và những khoảng trống mà ánh mắt thường bỏ qua.

Hầm Thủ Thiêm không chỉ là một đường hầm đơn lẻ

Khi nghe đến “hầm Thủ Thiêm”, nhiều người có thể nghĩ ngay đến một công trình cụ thể, thậm chí là một địa điểm du lịch hoặc một nơi bí ẩn. Thực tế, cách gọi này có thể được sử dụng với nhiều nghĩa. Tùy theo tài liệu và thời điểm, “hầm Thủ Thiêm” có thể chỉ đến các đường hầm giao thông, hầm kỹ thuật, hầm thoát nước, hầm bảo trì, hoặc những công trình phòng hộ được xây dựng phục vụ hoạt động công nghiệp, giao thông và sinh hoạt của khu vực.

Điều quan trọng là không nên tự động đồng nhất tất cả các công trình ngầm dưới địa bàn Thủ Thiêm thành một “hầm bí mật” duy nhất. Mỗi công trình có thể có chức năng, thời điểm xây dựng và mức độ tiếp cận khác nhau. Có những đường hầm vẫn phục vụ hạ tầng kỹ thuật; có những vùng ngầm chỉ còn là dấu tích trong bản đồ, ảnh chụp từ không; cũng có những khu vực từng được ghi nhận trong tài liệu lịch sử nhưng hiện không còn thuận tiện để quan sát.

Do đó, khi tìm hiểu hầm Thủ Thiêm nhìn từ trên cao, hành động hợp lý nhất không phải là tìm cách đi vào một công trình chưa được công khai, mà là học cách đọc những dấu hiệu hợp pháp trên bề mặt đất. Một chiếc cổng thép, một lối xuống được che bằng tấm đậy, một hàng rào quanh bãi đỗ xe hay một con đường dẫn vào khu công nghiệp đều có thể gợi mở nhiều câu chuyện về lịch sử và cách thành phố vận hành.

Nói cách khác, hầm Thủ Thiêm nên được hiểu như một hướng nghiên cứu mở, không phải một bí ẩn được phép giải mã bằng cách xâm nhập bất cập. Cách nhìn từ trên cao giúp ta tiếp cận chủ đề này với tinh thần quan sát, trân trọng di sản và tôn trọng các quy định an toàn.

Những tầng lịch sử bên dưới Thủ Thiêm

Thủ Thiêm không xuất hiện với hình dạng hiện nay ngay từ đầu. Trước khi là trung tâm đô thị mới với những tòa nhà cao tầng, khu trung tâm thương mại và các công trình hạ tầng hiện đại, nơi đây từng là vùng đất ven sông gắn với thương mại, giao thông vận tải và những hoạt động sinh hoạt của cộng đồng. Tên gọi Mỹ Khánh từng xuất hiện trong nhiều tài liệu và địa danh cũ của khu vực. Khi Thủ Thiêm được đầu tư phát triển, bề mặt đô thị được đổi mới nhanh chóng, nhưng những lớp cũ không hoàn toàn biến mất.

Quá trình lấn lộn sông, san lấp đất, xây dựng đường, cầu và khu đô thị đã tạo ra một bức tranh mới. Những con đường mới thay thế các tuyến cũ, những tòa nhà mới che khuất mái nhà cũ, còn các khu chế xuất được chuyển đổi thành công trình dân dụng, dịch vụ hoặc văn phòng. Tuy nhiên, mỗi lần đô thị thay đổi, các lớp lịch sử ấy thường chỉ còn sót lại những dấu hiệu rất nhỏ.

Một tuyến hầm cũ có thể không còn lối vào rõ ràng nhưng vẫn ảnh hưởng đến cách nước được dẫn. Một tường chắn vẫn tồn tại trong khu đất trống, cho thấy trước đây từng có công trình lớn hơn. Một sân bãi được mở rộng nhưng vẫn giữa khu vực có sự lệch về vật liệu, có thể gợi đến nền móng cũ hoặc lối đi trước đây. Một lối vỉa hè bị ngăn bởi rào chắn đôi khi chính là dấu vết của một tuyến kỹ thuật hoặc công trình phòng hộ.

Bởi vậy, lịch sử Thủ Thiêm giống như một bản thảo nhiều lớp. Bản thảo mới không xóa hoàn toàn bản thảo cũ; nó phủ lên trên, đè lên, thay đổi hướng đi và tạo ra những điểm giao cắt mới. Nhìn từ trên cao, con người có thể thấy rõ hơn mối quan hệ giữa các lớp ấy, dù phần lớn công trình ngầm vẫn nằm ngoài tầm mắt.

Vì sao nhìn từ trên cao lại thú vị?

Một đường hầm được tạo ra để di chuyển qua một vùng không thể đi trực tiếp trên mặt đất. Nó có thể vượt qua đường ray, kênh nước, tuyến giao thông hoặc một khu công nghiệp. Nhưng khi đứng ở trên cao, ta lại nhìn nó theo cách hoàn toàn khác: như một dấu gạch ngang trong bản đồ đô thị.

Nếu là một hầm giao thông, ta có thể nhận ra những đường dẫn dốc, khu vực lan can, vạch kẻ xe, biển báo và những đoạn đường bị đưa xuống thấp. Nếu là hầm kỹ thuật, các ô thông gió hoặc những lối bảo trì có thể là những manh mối đầu tiên. Nếu là công trình phòng hộ, khu vực thường có hàng rào, bê tông dày hơn và cách bố trí khác với công trình thông thường.

Khi quan sát từ trên cao, bóng của mái che, hướng ánh sáng và sự thay đổi vật liệu giúp ta nhận ra những chi tiết mà khi đi bộ dưới đất có thể bỏ qua. Bề mặt bê tông có thể có vết nứt cũ, vết sửa chữa hoặc dấu kết nối giữa các đợt xây dựng. Một hàng cây được trồng theo tuyến có thể cho thấy hướng của một cơ sở hạ tầng từng tồn tại. Một lối xe vào bị bỏ trống giữa hai khu nhà cũng có thể là dấu hiệu của sự thay đổi chức năng.

Đặc biệt, góc nhìn từ trên cao còn cho phép ta nhìn thấy mối liên hệ giữa hầm và cả thành phố. Một công trình ngầm không tồn tại tách rời. Nó phụ thuộc vào đường tiếp cận, hệ thống thoát nước, lưới điện, đường ống, tuyến giao thông và những công trình phía trên. Vì vậy, khi tìm hiểu hầm, ta cũng đang tìm hiểu cách Thủ Thiêm tổ chức sự sống trên mặt đất.

Những dấu hiệu có thể nhận ra từ trên cao

Muốn quan sát hầm Thủ Thiêm nhìn từ trên cao, điều quan trọng là biết tìm những dấu hiệu gián tiếp. Một số điểm dưới đây có thể giúp người quan sát bắt đầu từ bề mặt:

1. Cửa hầm và lối dẫn xuống

Những lối dẫn xuống thường dễ nhận biết hơn so với phần nằm sâu bên trong. Chúng có thể được thiết kế dưới dạng đường nghiêng, cầu thang hoặc hầm nằm dọc theo mép đường. Tại vị trí này, ta có thể thấy tường chắn, lan can, hàng rào hoặc những tấm đậy bằng kim loại. Tuy nhiên, không phải lối dẫn xuống nào cũng mở cho công chúng. Vì vậy, chỉ quan sát từ khu vực được phép.

2. Ô thông gió

Ô thông gió là một trong những chi tiết đặc trưng của công trình ngầm. Từ trên cao, chúng có thể là những lưới nhỏ, hộp kỹ thuật hoặc miệng thông khí nằm sát mặt đất. Khi nhìn qua hàng rào, ta có thể thấy bóng tối bên trong và nhận ra rằng khoảng không gian phía dưới thông với bên ngoài bằng một hệ thống thông gió.

3. Vạch kẻ xe và dấu hướng

Các vạch kẻ xe đột ngột bị ngắt, thay đổi màu hoặc hướng vào một khu vực không thể tiếp tục thẳng có thể gợi ý đến một tuyến ngầm. Tương tự, một đoạn vỉa hè bị khoanh vùng, một lối đi bị thu hẹp hoặc một bãi đỗ xe kết thúc đột ngột cũng có thể liên quan đến công trình bên dưới.

4. Sự khác biệt về vật liệu

Bê tông mới thường có màu sáng hơn bê tông cũ. Mảng sàn được sửa chữa có thể tạo thành các đường thẳng hoặc hình chữ nhật nằm bên cạnh nền cũ. Khi nhìn từ trên cao, những khác biệt nhỏ này tạo thành một loại bản đồ trực quan về thời gian.

5. Các khu vực bị ngăn cách

Một khu đất trống, một dãy nhà kho, một sân bãi có hàng rào hoặc một tuyến đường không được sử dụng có thể che khuất một cấu trúc ngầm bên dưới. Không phải khu vực nào cũng có bí mật, nhưng sự bất thường trong cách sử dụng mặt đất thường là dấu hiệu đáng để tìm hiểu qua tài liệu chính thức.

Bản đồ là ngôn ngữ của người quan sát

Nếu chỉ nhìn bằng mắt, ta rất dễ bỏ qua những thay đổi diễn ra dưới lớp bê tông. Bản đồ là công cụ giúp ta kết nối các dấu hiệu rời rạc thành một bức tranh lớn hơn. Khi nghiên cứu hầm Thủ Thiêm nhìn từ trên cao, người đọc có thể đối chiếu bản đồ địa phương với ảnh chụp từ không, bản đồ quy hoạch, hồ sơ kỹ thuật hoặc các tài liệu lịch sử được cơ quan có thẩm quyền công bố.

Hình ảnh trên không cho biết nhiều thay đổi theo thời gian. Một khu đất trống hôm nay có thể từng là bến tàu, nhà kho, khu công nghiệp hoặc công trình quân sự. Một đường hiện nay chạy qua khu dân cư có thể trước đây là tuyến vận tải hoặc đường đất dẫn ra sông. Những con đường mới cũng thường được xây trên nền các tuyến cũ, tạo nên những đoạn đường không hoàn toàn thẳng hoặc những nút giao bất thường.

Khi kết hợp bản đồ với ảnh chụp từ trên cao, ta có thể nhận ra rằng “đô thị nhìn thấy” chỉ là phần nổi trên bề mặt. Bên dưới vẫn còn những cấu trúc phục vụ nước, điện, giao thông, viễn thông, thoát hiểm hoặc bảo trì. Mỗi cấu trúc đều gắn với một nhu cầu cụ thể của thành phố.

Cách đọc bản đồ cũng đòi hỏi sự thận trọng. Không nên dùng một dấu hiệu trên ảnh để khẳng định chức năng của một công trình nếu chưa có tài liệu xác nhận. Một bãi xe có thể che khuất một đường hầm cũ, nhưng cũng có thể chỉ là khu vực để trồng cây hoặc tập kết. Một lối xuống có thể dẫn đến tầng hầm của tòa nhà, không nhất thiết là hầm Thủ Thiêm.

Hầm Thủ Thiêm Nhìn Từ Trên Cao
Hầm Thủ Thiêm Nhìn Từ Trên Cao

Thủ Thiêm hiện nay: lớp mới phủ trên lớp cũ

Một trong những điều gây ấn tượng khi nhìn Thủ Thiêm từ trên cao là sự chuyển đổi mạnh mẽ về hình ảnh. Những khu đất trống từng có thể là bãi đỗ xe, bến sông hoặc khu chế xuất, nay nằm giữa các tòa nhà cao tầng, trung tâm thương mại, trường học, văn phòng và không gian công cộng. Bờ sông được chỉnh trang, các tuyến đường được mở rộng, cầu vượt nối hai bờ tạo thành những đường nhìn rất ấn tượng.

Tuy nhiên, sự hiện đại không làm mất đi câu hỏi về quá khứ. Một con đường mới vẫn có thể được vẽ trên nền một tuyến cũ. Một công trình mới vẫn phải giải quyết bài toán về nước ngầm, đất nền và kết nối với khu vực xung quanh. Những tòa nhà cao tầng mới tạo ra áp lực lớn hơn cho hệ thống hạ tầng bên dưới mặt đất.

Vì vậy, việc nhìn hầm Thủ Thiêm từ trên cao còn là cách nhìn về mối quan hệ giữa tầng trên và tầng dưới. Ta nhìn thấy mái nhà, nhưng đồng thời phải tưởng tượng về những đường ống, nền móng, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ. Mỗi tòa nhà đứng trên mặt đất đều kéo theo một câu chuyện về kết nối, an toàn và vận hành.

Những góc quan sát phù hợp

Nếu muốn tìm hiểu chủ đề này một cách an toàn, người đọc nên ưu tiên những vị trí công khai và được phép tiếp cận. Các cầu vượt là những điểm bắt đầu thuận tiện, bởi từ trên cao có thể quan sát được đường bố, bờ sông, khu dân cư và những khu vực có thể chứa dấu hiệu hầm. Tuy nhiên, cần chú ý an toàn giao thông, không đứng sát mép đường và không làm ảnh hưởng đến phương tiện khác.

Các công trình ven sông, khu không gian công cộng hoặc điểm ngắm cảnh cũng là nơi phù hợp để ngắm nhìn cả khu vực. Nếu có thể vào một tòa nhà hoặc sân thượng được vận hành theo quy định, người quan sát có thể xem các lớp đường và công trình từ góc độ rộng hơn. Đây là cách nhìn hầm Thủ Thiêm nhìn từ trên cao mang tính quy hoạch và bối cảnh hơn là hành vi xâm nhập.

Thời điểm buổi sớm thường có ánh sáng mềm, ít khói bụi và dễ nhìn thấy các đường nét hình học của công trình. Buổi chiều muộn, ánh sáng chiều làm bề mặt bê tông nổi bật hơn, nhưng cũng dễ tạo bóng dài, che khuất chi tiết. Sau cơn mưa, mặt sàn ướt phản ánh rõ độ nghiêng và vết nứt, giúp việc quan sát dễ hơn, nhưng cần chọn nơi an toàn và tránh bờ nước hoặc nền đất trơn trượt.

Buổi tối, ánh đèn từ các cửa hầm hoặc ô thông gió có thể tạo nên hình ảnh đặc biệt. Tuy nhiên, không nên tùy tiện chụp hoặc soi đèn vào khu vực hạn chế. Mọi hoạt động chụp ảnh, quay phim hoặc tiếp cận gần lối vào đều cần tuân thủ quy định của chủ sở hữu và cơ quan quản lý.

Nghệ thuật chụp ảnh từ góc cao

Khi thực hiện chủ đề hầm Thủ Thiêm nhìn từ trên cao, nhiều người có xu hướng tìm một bức ảnh có thể thấy toàn bộ đường hầm. Thực tế, một bức ảnh tốt không nhất thiết phải cho thấy toàn bộ công trình. Một góc ảnh có giá trị có thể chỉ ghi lại sự tương phản giữa tòa nhà hiện đại, con đường vắng và một lối dẫn xuống bị che khuất.

Bạn có thể bắt đầu bằng ảnh toàn cảnh để cho thấy mối quan hệ không gian giữa dòng sông, các tòa nhà và khu vực nghiên cứu. Sau đó, chuyển sang ảnh chi tiết về ô thông gió, tường chắn, vạch kẻ xe bị ngắt hoặc bề mặt bê tông có dấu hiệu cũ. Sự kết hợp giữa ảnh rộng và ảnh cận cảnh sẽ giúp bức tranh có chiều sâu hơn.

Nên tránh sử dụng đèn pin xuyên vào một cửa hầm. Ánh sáng mạnh có thể gây khó chịu cho người bảo vệ, làm lộ khu vực hạn chế hoặc tạo cảm giác xâm nhập. Không nên dựng lại người, dựng lại lối vào hoặc đưa vào khung hình những chi tiết có thể vô tình làm lộ vị trí của công trình nhạy cảm.

Nếu chụp ảnh mang tính tài liệu, hãy ghi rõ đó là “dấu hiệu của hầm”, “lối vào được ngăn cách” hoặc “khu vực hạ tầng ngầm” thay vì khẳng định mục đích sử dụng khi chưa được xác minh. Cách diễn đạt chính xác giúp bài viết, ảnh chụp và lời giới thiệu đáng tin hơn.

Cần tìm hiểu đường hầm hay chỉ quan sát?

Điều kiện quan trọng nhất khi tìm hiểu hầm là sự an toàn. Người đi bộ hoặc leo vào một đường hầm bỏ hoang có thể gặp nhiều nguy hiểm như kết cấu yếu, nước tích tụ, dây điện, thiếu thông gió, thiếu ánh sáng và các vật liệu độc hại. Không khó để bị trượt, bị vướng hoặc rơi vào vùng không an toàn. Nhiều cửa hầm còn nằm trong khu vực giao thông, nhà máy, công trình công ích hoặc nơi đang được vận hành, nên việc đi vào có thể gây ảnh hưởng đến an ninh.

Nếu cần tìm hiểu bên trong, hãy ưu tiên các chuyến tham quan có hướng dẫn, được cơ quan quản lý hoặc bảo tàng cho phép. Tại những nơi như vậy, người tham gian được trang bị phương tiện bảo hộ phù hợp và được giải thích về lịch sử, chức năng cũng như tình trạng hiện tại của công trình. Những khu vực không được mở cửa để công chúng chỉ nên được quan sát từ xa.

Không đi vào khu vực bị rào chắn, cấm vào hoặc ghi rõ “khu vực nhạy cảm”. Không tự ý mở cổng, di chuyển vật cản hoặc chạm vào thiết bị. Khi đi cùng trẻ nhỏ, cần giữ trẻ ở khu vực quan sát an toàn và luôn nắm tay khi di chuyển gần đường, nước hoặc bờ tường.

Thông tin về tình trạng mở cửa, bảo tồn và hạn chế tiếp cận có thể thay đổi theo thời gian. Vì vậy, trước khi đi xem một địa điểm, người đọc nên kiểm tra thông báo chính thức, liên hệ ban quản lý hoặc tham khảo thông tin từ các cơ quan chuyên trách. Tính “bí ẩn” không thay thế cho tính hợp pháp.

Giá trị của việc bảo tồn những dấu tích ngầm

Hầm và công trình ngầm không chỉ có giá trị như một địa điểm du lịch. Chúng còn là những chứng nhân về cách con người tổ chức không gian và ứng phó với điều kiện tự nhiên, xã hội. Một số hầm có liên quan đến thoát nước hoặc chống ngập, số khác phục vụ giao thông, kỹ thuật, sản xuất hoặc an ninh. Nếu được nghiên cứu đúng cách, chúng giúp các nhà sử học, kiến trúc sư và đô thị học hiểu rõ hơn nhịp sống của Thủ Thiêm qua từng thời kỳ.

Bảo tồn không có nghĩa là giữ nguyên mọi thứ cũ trong điều kiện hiện tại. Một công trình ngầm có thể cần được bảo vệ vì lý do an toàn, nhưng cũng cần được nâng cấp để phục vụ đô thị hiện đại. Điều quan trọng là mọi thay đổi diễn ra một cách có kế hoạch, có tài liệu và không làm mất thông tin lịch sử.

Người dân và khách tham quan có thể góp phần bảo tồn bằng cách không vẽ graffiti, không mang mảnh vỡ ra khỏi công trình, không đào đất, không tự ý tháo dỡ hàng rào và không phát tán thông tin vị trí của các khu vực hạn chế. Nếu phát hiện dấu hiệu hư hỏng hoặc xâm nhập trái phép, nên báo cho quản lý nơi đó hoặc cơ quan chức năng phù hợp.

Bên cạnh việc bảo tồn vật chất, việc lưu giữ ký ức cũng quan trọng. Những bức ảnh cũ, bản đồ, tài liệu kỹ thuật và lời kể của người dân có thể giúp giải tích những công trình đã thay đổi. Một thành phố không chỉ nên ghi nhận những gì còn tồn tại, mà còn nên biết điều gì đã biến mất.

Một cách nhìn về chiều sâu của đô thị

Ở Thủ Thiêm, các tầng không gian xếp chồng lên nhau. Tầng trên cùng là bầu trời, ánh sáng, mặt nước và đường chân trời. Bên dưới là mái nhà, đường phố, xe cộ, người dân và các công trình công cộng. Sâu hơn nữa là nền móng, cống, ống nước, đường kỹ thuật, hệ thống thông gió và các lớp công trình từng phục vụ đô thị.

Nhìn hầm Thủ Thiêm nhìn từ trên cao, ta có thể tạo ra một bài tập về chiều sâu: điều gì được nhìn thấy, điều gì chỉ có thể suy đoán, và điều gì cần tìm hiểu từ tài liệu? Cách đặt câu hỏi ấy giúp ta tránh chạy theo cảm tính, không biến bất cập thành sự thần tượng.

Có lẽ, điều hấp dẫn nhất của chủ đề này không phải là tìm ra một “bí mật” nào đó, mà là nhận ra mỗi bí ẩn đều có bối cảnh. Một cửa hầm có thể từng là lối vận chuyển hàng, một ô thông gió có thể từng thuộc một hệ thống kỹ thuật, còn một khu đất trống có thể che giấu những thay đổi chưa được ghi rõ trên bản đồ hiện tại. Nhìn từ trên cao không cho ta toàn quyền giải mở quá khứ, nhưng giúp ta biết đặt câu hỏi đúng hướng hơn.

Cuộc gặp giữa hiện tại và quá khứ

Thủ Thiêm hôm nay là một trong những khu vực đáng chú ý của TP.HCM, nơi đô thị hóa, phát triển hạ tầng, sinh thái và ký ức lịch sử cùng tồn tại. Những tòa nhà mới, cầu vượt và các trung tâm thương mại tạo nên hình ảnh năng động. Tuy nhiên, phía dưới những dự án mới vẫn còn những lớp công trình cũ hoặc những dấu hiệu của các hệ thống từng tồn tại trước đây.

Vì vậy, cách nhìn hầm Thủ Thiêm từ trên cao không nên được hiểu là hành trình tìm kiếm một nơi bí ẩn để kể một câu chuyện thần bí. Đó là hành trình quan sát sự kết nối giữa bề mặt và bên trong, giữa ký ức và hiện tại, giữa thành phố đang xây dựng và thành phố từng tồn tại trong quá khứ.

Người quan sát có thể bắt đầu bằng những câu hỏi đơn giản: công trình này được xây dựng khi nào? Nó phục vụ mục đích gì? Những thay đổi nào đã diễn ra trên bề mặt? Có tài liệu nào giải thích những dấu hiệu đang nhìn thấy không? Khi đi từ quan sát bên ngoài đến nghiên cứu tài liệu, việc tìm hiểu sẽ trở nên sâu sắc hơn.

Đó cũng là lý do nên đánh giá cao những góc nhìn bình thường. Một cầu vượt, một lối đi bên bờ sông, một con đường chạy ngang khu dân cư hay một khoảng trống giữa hai tòa nhà đều có thể trở thành điểm khởi đầu. Thành phố không cần phải được nhìn từ trực thăng mới có thể trở thành đối tượng nghiên cứu. Chỉ cần biết dừng lại đúng lúc, nhìn kỹ hơn một chút và tôn trọng những gì không được phép xâm nhập.

Khi bước chân rời khỏi những tầng trên cao, ta có thể không nhìn thấy hầm, cũng không biết chính xác bên trong có gì. Nhưng cái nhìn từ trên cao sẽ giúp ta hiểu rằng mỗi con đường hiện tại đều có những câu chuyện nằm phía dưới. Mỗi thành phố lớn đều có những lớp lịch sử không nằm trên mặt đất. Thủ Thiêm cũng vậy. Và chính khoảng cách giữa cái thấy và cái không thấy ấy làm cho hành trình tìm hiểu trở nên sâu sắc hơn.

Mục nhập này đã được đăng trong Blog. Đánh dấu trang permalink.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

nha cai uy tin, top trang cá độ bóng đá, kqbd hom nay, Nhà Cái Uy Tín, kqbd hom nay, Game danh bai, Xoilac trực tiếp bóng đá, trưc tiep bong da, Cakhia link,