Xuyên Việt bằng ô tô là một cách tham quan khác biệt so với việc di chuyển bằng máy bay, tàu hỏa hoặc xe khách. Người khách có thể tự do dừng lại ở những thị trấn nhỏ, khám phá các tuyến đường nông thôn, thưởng thức phong ăn địa phương và tự điều khiển hành trình theo nhịp của mình. Tuy nhiên, đây không phải là chuyến đi chỉ cần chuẩn bị một tấm bằng lái xe và một chiếc smartphone.
Một hành trình xuyên Việt bằng ô tô thành công phụ thuộc vào nhiều yếu tố: giấy tờ hợp lệ, khả năng thích nghi với giao thông, tình trạng đường, thời tiết, chi phí và cả sức khỏe của người lái. Bài viết dưới đây tổng hợp kinh nghiệm thực tế về việc chuẩn bị, chọn xe, lên lịch trình, quản lý chi phí cũng như xử lý các tình huống có thể xảy ra trên đường.
Có thể bạn quan tâm: Khu Vui Chơi Vincom Bắc Từ Liêm: Trải Nghiệm Giải Trí, Ăn Uống Và Mua Sắm Cho Mọi Thành Viên
1. Vì sao nên chọn ô tô để xuyên Việt?
Ô tô đặc biệt phù hợp với khách đi theo gia đình, nhóm bạn bè hoặc những người muốn mang theo nhiều hành lý. Thay vì phải chuyển xe nhiều lần tại sân bay hoặc bến xe, bạn có thể đi trực tiếp từ điểm này đến điểm khác. Đây là lợi thế lớn nếu hành trình kéo dài từ Hà Nội xuống Huế, Đà Nẵng, Nha Trang hoặc TP. Hồ Chí Minh City.
Một ưu điểm khác là bạn có thể ghé những địa điểm ít được du khách đông đúc biết đến. Chẳng hạn như thị trấn vùng cao nguyên, bãi biển nhỏ, làng chài, khu nông nghiệp hoặc những con đèo có tầm nhìn đẹp. Xe còn giúp bạn dừng lại nghỉ ngơi bất cứ lúc nào, thay vì phải chờ giờ tàu hoặc chịu hạn chế về giờ đến của chuyến bay.
Tuy vậy, lái xe xuyên Việt cũng đòi hỏi sự kiên nhẫn và khả năng thích ứng. Giao thông ở các thành phố lớn có mật độ xe máy cao, nhiều làn không có quy ước rõ ràng và thường xuyên xảy ra tình trạng xe nhường đường chéo qua giao lộ. Ngoài ra, tuyến đường qua miền Trung có thể gặp mưa lớn, lũ lụt, sương mù, đất đá và làng chài trên đường.
Vì vậy, ô tô phù hợp nhất với người đã có kinh nghiệm lái xe ít nhất trong điều kiện thành phố, biết cách sử dụng hộp số và sẵn sàng thích nghi với đường đi không quen thuộc. Nếu chỉ biết lái xe trên đường ô tô ít giao thông hoặc chưa từng lái xe số, nên cân nhắc thuê tài xế chuyên nghiệp cho ít nhất một số chặng.
Có thể bạn quan tâm: Jump Arena Lê Thị Riêng: Bảng Giá Vé Và Kinh Nghiệm Chơi Chi Tiết
2. Chuẩn bị giấy tờ trước khi thuê xe
Giấy tờ là yếu tố quan trọng nhất và cũng là nơi nhiều khách du khách gặp rắc rối khi thuê xe tại Việt Nam.
Bằng lái xe và giấy phép lái xe quốc tế
Bạn cần mang bằng lái xe hợp lệ còn hiệu lực. Với người nước ngoài, nên chuẩn bị Giấy phép lái xe quốc tế theo Hiệp ước Vienna 1968, đặc biệt khi giấy phép này được quốc gia cấp và chính quyền nơi bạn sinh sống thừa nhận. Giấy phép lái xe quốc tế phải đi cùng bằng lái xe gốc; hai giấy tờ này không thay thế lẫn nhau.
Đối với khách Việt Nam hoặc công dân của các nước có hội ước nhận biết bằng lái xe, hộ chiếu hoặc giấy tờ tương đương có thể được chấp nhận trong một số trường hợp. Tuy nhiên, mỗi công ty cho thuê xe có thể đặt ra yêu cầu khác nhau. Trước khi đặt xe, hãy gửi ảnh giấy tờ cho phía bên cho thuê và hỏi rõ:
- Bằng lái xe của bạn có được chấp nhận không?
- Có cần giấy phép lái xe quốc tế không?
- Cần thêm hộ chiếu, visa hoặc giấy xác nhận nào không?
- Tài xế phụ có thể lái xe khi thay đổi ca không?
Không nên dựa vào thông tin rằng công ty “thường chấp nhận” giấy tờ mà đến nơi mới kiểm tra. Việc này có thể khiến bạn mất thời gian, tiền cọc hoặc thậm chí không thể lấy xe.
Hộ chiếu, visa và giấy tờ bảo hành
Bạn nên mang hộ chiếu còn hiệu lực, visa phù hợp với mục đích nhập cảnh và các giấy tờ bảo hành, bảo hiểm du lịch nếu có. Hộ chiếu cũng cần thiết khi xuất hiện tại các điểm kiểm soát giao thông, gần khu vực biên giới hoặc khi xảy ra tai nạn cần làm thủ tục.
Nếu bạn cần rời khách sạn sớm để bắt kỳ hành trình sớm, nên ghi lại tên, số phòng, số điện thoại và địa chỉ của khách sạn. Khi lưu trong điện thoại, cần bảo đảm mọi người trong nhóm đều có thể truy cập được.
Giấy tờ của xe
Khi nhận xe, yêu cầu xem giấy đăng kiển, giấy bảo hiểm bắt buộc và giấy bảo hiểm tự nguyện. Hãy kiểm tra tên chủ xe, biển số, loại xe, tình trạng bảo hiểm cũng như thời hạn hiệu lực. Tuy nhiên, khi thuê xe thông qua đại lý, bạn vẫn cần ký hợp đồng và nắm rõ trách nhiệm pháp lý của mình.
Không nhận xe nếu không thể xác định biển số hoặc thông tin trên giấy tờ không khớp với chiếc xe thực tế.
Có thể bạn quan tâm: Khu Du Lịch Quốc Gia Tam Chúc: Những Trải Nghiệm Đáng Nhớ Ở Ninh Bình
3. Nên thuê loại xe nào?
Xe hạp sang
Xe hạp sang thường phù hợp với hai người hoặc một gia đình nhỏ, đặc biệt khi chủ yếu di chuyển trên đường nhựa thông thường. Ưu điểm là tiết kiệm nhiên liệu, dễ đỗ xe và chi phí thuê thấp. Một chiếc xe khoảng 1,2–1,5 lít vô cùng phù hợp để đi Hà Nội–Hải Phòng, Hải Phòng–Quảng Ninh, Nha Trang–Đà Lạt hoặc tham quan một số tỉnh thành.
Xe hạp sang có thể hơi chậm và kém ổn định khi gặp mưa lớn, sương mù hoặc đường đất. Nếu dự kiến đi vùng núi vào mùa mưa, SUV thường phù hợp hơn.
Xe ô tô gia đình hoặc xe 7 chỗ
Xe 5 chỗ, 7 chỗ hoặc xe 9 chỗ là lựa chọn cân bằng cho nhóm gia đình. Ghế ngồi rộng rãi giúp người lớn và trẻ nhỏ thoải mái hơn trong các chặng dài. Xe cũng thuận tiện hơn nếu mang nhiều hành lý, thiết bị máy ảnh, dụng cụ hoặc ghế trẻ em.
Tuy nhiên, càng nhiều chỗ thì xe thường tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn, khó tìm chỗ đỗ trong trung tâm và cần cẩn thận hơn khi đi hẻm hoặc bãi đỗ nhỏ. Nếu chỉ có 3–4 người nhưng nhiều hành lý, xe du lịch có khoang hành lý riêng sẽ là lựa chọn tốt.
SUV
SUV phù hợp với hành trình qua vùng núi, cao nguyên và những tuyến đường có độ dốc lớn. Hệ thống treo và khoảng cách gầm thường tốt hơn, tạo cảm giác yên tâm hơn khi gặp mưa, sỏi hoặc đoạn đường bị hư hỏng. SUV cũng thích hợp khi khách muốn mang theo thiết bị cắm trại hoặc đi theo các tuyến ít phù hợp với xe thấp.
Bù lại, SUV tốn nhiên liệu, cần cẩn trọng khi đi phố và có chi phí thuê cao hơn. Nếu chỉ đi trên đường thông thường, việc chọn SUV để tiết kiệm tiền nhiên liệu thường không mang lại nhiều ý nghĩa.
Xe tự động hay xe số?
Xe tự động thuận tiện hơn cho người lạn đường, đặc biệt khi giao thông phức tạp hoặc phải leo dối. Người mới lái xe có thể tập trung quan sát xung quanh mà không phải liên tục bật cừa số. Tuy nhiên, cần kiểm tra kỹ chế độ số của xe trước khi vận hành.
Xe số thường tiết kiệm nhiên liệu hơn, nhưng người lái cần thành thạo. Nếu đi qua đèo liên tục hoặc dừng đỗ xe trong thành phố, việc chuyển số không đúng cách có thể gây mệt hoặc làm nóng hộp số.
4. Kiểm tra kỹ xe trước khi nhận
Một trong những lỗi phổ biến nhất là không kiểm tra kỹ tình trạng xe khi nhận. Trước khi rời đại lý, hãy thực hiện quy trình kiểm tra từng phần.
Hãy quay video toàn bộ xe, gồm:
- Thân xe ở bốn phía;
- Kính trước, kính sau và hai kính bên;
- Vỏ xe, cản trước, cản sau;
- Đèn pha, đèn hậu, xi-nhan;
- Vô-lăng và ghế lái;
- Bàn đạp, vô-lăng và tay số;
- Lốp xe, trống dự phòng;
- Mức nhiên liệu và kim đồng hồ;
- Bảng số xe;
- Tình trạng nội thất và các vết xước.
Nếu xe đã có vết trầy, ghi rõ vị trí và quay cận cảnh trước khi ký hợp đồng. Chụp ảnh hoặc video sẽ giúp bạn tránh bị tính nhầm thiệt hại khi trả xe.
Đặc biệt quan trọng là kiểm tra:
- Hoạt động của phanh;
- Đèn chiếu xa và đèn chiếu gần;
- Tín hiệu chuyển hướng;
- Còi xe;
- Chế độ treo;
- Lốp dự phòng và jack;
- Bộ khoá vặn;
- Bơm điện;
- Nhớ mật khẩu Bluetooth;
- Hộp số và phanh tay.
Xe thuê không nhất thiết được trang bị đầy đủ dụng cụ sửa chữa. Bạn nên mang theo bơm bơm tự, bộ tua nơ, dây điện, bút chấm sửa vết xước, khẩu trang, nước, biển cảnh báo tam giác và bình chữa cháy nếu không có.
Nhiên liệu cũng cần kiểm tra chính xác. Không tự ý đổi loại xăng nếu chưa chắc xe sử dụng loại nào. Sai nhiên liệu có thể gây hại nghiêm trọng cho động cơ và không thuộc phạm vi bảo hiểm miễn trách nhiệm cơ bản.
5. Lên kế hoạch hành trình từ Bắc vào Nam
Một hành trình Bắc–Nam hoàn chỉnh có thể dài hơn 1.500 km nếu bạn ghé qua nhiều tỉnh thành. Nếu chỉ dừng ở Hà Nội, Huế, Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh City, tổng quãng đường có thể vào khoảng 1.300–1.500 km tùy tuyến. Thời gian lái thực tế còn lâu hơn nhiều so với thời gian hiển thị trên bản đồ vì phải dừng nghỉ, ăn uống, kiểm tra giao thông và xử lý ý tắc.
Nên xây dựng lịch trình theo nguyên tắc: không lái quá 6–8 giờ mỗi ngày nếu chưa quen với đường đi Việt Nam. Dành thời gian nghỉ khoảng 15–20 phút sau mỗi 2 giờ lái xe. Nếu có nhiều người, việc chia ca giúp giảm mệt và tăng mức độ an toàn.
Một số quãng đường tham khảo:
- Hà Nội–Hạ Long: khoảng 2 giờ 30 phút đến 3 giờ 30 phút tùy điểm đến.
- Hà Nội–Sa Pa: thường mất 5–7 giờ, lâu hơn trong mùa mưa hoặc khi có kiểm tra giao thông.
- Hà Nội–Huế: nên dừng qua Ninh Bình, Vinh hoặc Hội An và chia thành 2 ngày.
- Huế–Đà Nẵng: khoảng 2–3 giờ.
- Đà Nẵng–Nha Trang: khoảng 5–7 giờ.
- Nha Trang–TP. Hồ Chí Minh City: khoảng 8–10 giờ.
- TP. Hồ Chí Minh City–Đà Lạt: khoảng 6–8 giờ, tùy thời tiết và tình trạng đoạn lên Tà Xùa.
Các con số này chỉ mang tính tham khảo. Google Maps có thể cho biết thời gian dự kiến, nhưng bạn vẫn cần kiểm tra tin tức giao thông, đường đang sửa chữa, thời tiết và tình trạng cao tốc trước mỗi chặng.
6. Kinh nghiệm lái xe tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh City
Hai thành phố lớn có hệ thống giao thông phức tạp, nhưng đặc điểm khác nhau.
Tại Hà Nội, ô tô thường phải di chuyển xen kẽ với xe máy, xe buýt, xe tải và các phương tiện chạy dừng đón khách. Nhiều tuyến có dải phân cách cứng, vỉa hè bị lấn chiếm hoặc các điểm giao cắt thiếu tín hiệu. Vào giờ cao điểm, xe có thể di chuyển rất chậm dù quãng đường không quá dài.
Tại TP. Hồ Chí Minh City, ô tô có thể rẽ ở nhiều vị trí linh hoạt hơn, nhưng lượng xe máy lại rất lớn. Một số làn đường chạy đúng chiều nhưng nhiều xe khác vẫn lấn làn khi giao thông ùn tắc. Khi rẽ, bạn nên nhìn thật kỹ vùng sau và bên phải, bật xi-nhan sớm, không cạnh tranh tốc độ với xe máy và luôn có thói quen kiểm tra điểm mù.
Mẹo hữu ích là:
- Tuyệt đối không đứng yên giữa giao lộ khi xe đang dừng;
- Không mở cửa xe khi chưa chắc an toàn;
- Chú ý xe máy chạy sát mép xe;
- Sử dụng camera 360 độ nếu xe có trang bị;
- Tránh đi vào các hẻm nhỏ không biết trước mức độ thông thoáng;
- Chọn bãi đỗ có người trông xe và chụp ảnh tình trạng xe khi đỗ.
7. Kinh nghiệm lái trên cao tốc
Cao tốc giúp rút ngắn thời gian di chuyển, nhưng tốc độ cao đòi hỏi sự tập trung. Luôn tuân thủ biển báo và giới hạn tốc độ từng đoạn; một số tuyến cho phép 100–120 km/h, trong khi đoạt khác có mức thấp hơn. Tốc độ tối đa được phép không có nghĩa bạn nên lái sát mức đó.
Trên cao tốc, không nên lấy xe khác, chuyển làn liên tục hoặc sử dụng điện thoại. Xe máy và xe con có thể xuất hiện từ các điểm mù. Khi xảy ra sự cố dù chỉ ở làn ngoài, cần bật đèn cảnh báo, di chuyển vào mép đường nếu an toàn và đặt biển tam giác phía sau.
Dừng nghỉ nên thực hiện tại khu vực trạm nghỉ chính thức. Không nên dừng bất thường trên cao tốc chỉ vì cảm thấy mệt mà chưa đánh giá được nguy cơ. Một số khu vực trạm nghỉ có nhà vệ sinh, cửa hàng, bơm nhiên liệu và dịch vụ sửa chữa cơ bản, nhưng không phải trạm nào cũng phục vụ đầy đủ. Nên nạp nhiên liệu ở các trạm lớn trước khi hành trình vào vùng núi.
Các tuyến cao tốc thường thu phí không dừng, thay vì lấy vé từ cổng. Hãy chuẩn bị sẵn tiền mặt, tài khoản thanh toán hoặc hỏi trước công ty thuê xe về cách thu. Một số xe có gắn thiết bị thanh toán điện tử; bạn phải nắm rõ cách sử dụng và mức phí phát sinh.
8. Kinh nghiệm qua vùng núi và cao nguyên
Những chuyến đi Hà Nội–Sa Pa, Hà Nội–Hà Giang, Đà Lạt hoặc qua các đèo lớn có tính chất hoàn toàn khác. Đường có thể quanh co, dốc liên tục, xuất hiện xe tải lớn và thường xuyên có người đi bộ, ngựa, xe đạp hoặc động vật trên làn.
Ở vùng cao nguyên, sương mù thường xuất hiện vào buổi sớm và buổi tối. Tầm nhìn có thể giảm nhanh, dù trời ban ngày nhìn rõ. Trên đường đèo, hãy chọn làn phù hợp, giữ khoảng cách an toàn và tránh vượt xe tải khi không nhìn rõ đường phía trước.
Nếu trời mưa, lưu lượng nước có thể làm nước chảy qua mặt cầu hoặc ngập các đoạn thấp. Không nên dừng chân dưới mái đá, không đi bộ xuống đường để kiểm tra nước và tuyệt đối tránh đoạn có nước chảy xiết. Khi gặp sương mù dày, nên dừng ở nơi an toàn, bật đèn pha phù hợp và chờ tầm nhìn cải thiện.
Với người chưa quen lái đường núi, xe tài xế thường là lựa chọn an toàn hơn, nhất là khi trong xe có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi.
9. Mùa mưa, bão và lũ lụt
Mùa mưa ở miền Trung có thể kéo dài từ khoảng tháng 5 đến tháng 11, tùy từng năm và địa phương. Mưa lớn có thể gây ngập đường, sạt lở đất đá hoặc làm gián đoạn giao thông. Nếu kết hợp bão, tuyến ven biển có thể xuất hiện sóng lớn và gió mạnh.
Trước khi rời chỗ ở mỗi ngày, hãy kiểm tra:
- Dự báo mưa, bão và cảnh báo lũ;
- Tình trạng đèo và đường qua vùng núi;
- Tin tức giao thông;
- Tình trạng khu vực tham quan;
- Các lệnh cấm hoặc hạn chế đi lại;
- Khả năng xe bị chặn do ngập hoặc sạt lở.
Không nên dừng xe dưới gốc cây lớn, chân điệp hoặc sát vách đá. Tránh đi qua vùng trũng thấp khi có cảnh báo lũ. Nếu bị nước bao phủ mặt đường mà không thể xác định độ sâu, tuyệt đối không thử qua.
10. Tính toán chi phí trước khi đi
Có thể bạn quan tâm: Khách Sạn Silk Path Sapa Của Ai? Giải Đáp Chủ Đầu Tư, Thương Hiệu Quản Lý Và Lý Do Nên Chọn
Nhiều người chỉ tính giá thuê xe và xăng nhưng bỏ qua phí cọc, bảo hiểm, phí tăng cường, toll, bãi đỗ, vệ sinh xe hoặc phí lái xe vượt quãng đường. Công thức nên sử dụng là:
Tổng chi phí = tiền thuê xe + tiền đặt cọc + phí bảo hiểm và tăng cường + xăng + phí cầu đường + bãi giữ xe + khách sạn + ăn uống + phí phát sinh dự phòng.
Ví dụ, nếu xe sử dụng 8 lít xăng/100 km và tổng quãng đường 1.500 km, lượng xăng ước tính là 120 lít. Tùy loại xe, giá nhiên liệu và cách lái, con số thực tế có thể cao hơn.
Nên dành khoảng 15–20% tổng ngân sách cho chi phí bất ngờ, chẳng hạn thay lốp, thuê xe qua đêm, phí bồi thường nhỏ, xe phải trở về điểm khác hoặc thay đổi lịch trình do thời tiết. Đặc biệt khi thuê một chiếc xe xuyên cả nước, việc trả xe tại điểm khác có thể phát sinh phí đáng kể.
Ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu
- Không vượt tốc độ quy định;
- Duy trì lốp đúng áp suất;
- Tắt động cơ khi xe đứng yên lâu;
- Tránh đổ xe liên tục trong thành phố;
- Sử dụng hộp số phù hợp vị trí đường;
- Không mang theo vật nặng không cần thiết;
- Lên kế hoạch tiếp nhiên liệu trước khi vào vùng sóng thứ.
11. Quy tắc an toàn cần tuân thủ tuyệt đối
Một tài xế có thể đi sai đường vào một lúc, nhưng không nên vi phạm những quy tắc có thể dẫn đến hậu quả nặng.
Trước hết, không sử dụng điện thoại khi lái xe. Áp dụng bằng chức năng chuyển đường, dùng giọng nói hoặc dừng xe ở nơi an toàn. Không lái xe sau khi uống rượu, bia, nước uống có cồn, thuốc hoặc chất khiến buồn ngủ. Người bị trễ chuyến cũng không nên lái khi kiệt sức.
Hãy thắt dây đai an toàn ở mọi vị trí ngồi có dây. Trẻ em nên sử dụng ghế phù hợp theo độ tuổi và chiều cao. Không đặt vật sắc nhọn hoặc hành lý lơ lửng trong khoang lái vì chúng có thể bắn vào người khi xảy ra va chạm.
Khi gặp phao cảnh báo, cầu giao thông dốc, đường ngập, người đi bộ, trẻ em hoặc vật cản trên vỉa hè, cần giảm tốc độ. Có thể nháy đèn pha để báo hiệu sự hiện diện khi đi qua đoạn khúc cua.
Không dừng xe trên cao tốc ngoài tình huống khẩn cấp. Không dựng biển cấm đỗ ở những nơi dễ gây ùn tắc. Không để trẻ em chạy ra đường và không mở cửa xe quá nhanh.
12. Xử lý khi xe gặp sự cố
Nếu xe hỏng giữa đường, trước tiên hãy bật đèn cảnh báo và kéo xe sang vị trí an toàn. Đặt biển tam giác phía sau, sau đó kiểm tra xem lỗi có thể xử lý đơn giản hay không.
Một số lỗi phổ biến là:
- Lốp xẹp hoặc hết hơi;
- Bình ắc quy hết;
- Sọc phích;
- Đèn hỏng;
- Xe hết nhiên liệu;
- Bộ khoá vặn hoặc bơm điện có vấn đề.
Nếu không thể tiếp tục, gọi ngay cho công ty cho thuê. Giữ số hợp đồng và số điện thoại hỗ trợ sẵn có trong xe. Không tự tháo rời, thay phụ tùng hoặc sửa chữa theo cách không đúng kỹ thuật khi chưa có sự đồng ý của bên cho thuê, đặc biệt với các bộ phận liên quan đến bảo hành.
Khi xảy ra tai nạn có thương tích hoặc thiệt hại nghiêm trọng, cần ưu tiên an toàn con người, bật đèn cảnh báo, gọi cứu hộ và báo chính quyền. Có thể sử dụng các số khẩn cấp phổ biến tại Việt Nam như 112, 113 hoặc 115, tùy vào loại sự cố và khả năng liên lạc. Nên lưu sẵn các số này cùng số hotline của công ty cho thuê.
Chụp ảnh hiện trường, biển số xe, vị trí thiệt hại và giấy tờ liên quan. Không đưa xe cho một đơn vị sửa chữa tự ý trước khi thống nhất với công ty, trừ khi cần thiết để bảo đảm an toàn cấp bách.
13. Nên mang theo những gì?
Một chiếc xe lớn không đồng nghĩa bạn có thể để mọi đồ đạc thoải mái. Hãy chuẩn bị theo thời gian và điều kiện thực tế.
Giấy tờ và thiết bị
- Hộ chiếu, visa và bằng lái;
- Giấy phép lái xe quốc tế nếu cần;
- Hợp đồng thuê xe;
- Số điện thoại công ty cho thuê;
- Tiền mặt và thẻ thanh toán;
- Điện thoại, sạc, cáp sạc và bộ sạc xe;
- Giá điện thoại gắn trên xe để định vị;
- Dây cáp và bộ chia sạc;
- Bình nước hoặc bình giữ nhiệt;
- Áo khoác nhẹ, mũ, kem chống nắng và áo mưa.
Hành lý
Hành lý nên chia thành ba nhóm: đồ dùng cho mỗi ngày, đồ dùng cá nhân và thiết bị cần bảo vệ. Không đặt toàn bộ hành lý nặng ở khoang sau. Bạn có thể dành một phần khoang hành lý cho quần áo, thiết bị điện tử và đồ dễ hư hỏng.
Đồ bằng sứ, kính, máy ảnh hoặc chai thuỷ tinh nên được cuộn khăn, đặt riêng và cố định để tránh va đập. Không sử dụng một chiếc túi lớn phủ toàn bộ kính xe trong thời tiết nắng nóng, vì nhiệt độ bên trong có thể tăng rất cao.
Nếu có trẻ nhỏ, mang theo nước uống, khăn ướt, đồ ăn nhẹ, dụng cụ vệ sinh và biện pháp giúp trẻ thoải mái trong xe. Bộ sưu tập sẵn một số bài hát, câu chuyện hoặc trò chơi tuyến tính giúp thời gian đi đường bớt nhàm chán.
14. Những sai lầm thường gặp
Một sai lầm phổ biến là lên lịch trình quá chặt. Nhiều người muốn đi từ Hà Nội đến Đà Nẵng trong một ngày để tiết kiệm một đêm khách sạn. Tuy nhiên, thời gian này thường không tính đến nghỉ ngơi, ăn uống, giao thông và thời tiết. Nếu xe gặp sự cố, kế hoạch cả ngày có thể bị ảnh hưởng.
Sai lầm thứ hai là không kiểm tra hợp đồng bảo hiểm. Giá thuê xe rẻ có thể đi kèm mức miễn thường cao, nhiều trường hợp không bảo vịt, lốp, kính hoặc phần xe dưới đáy. Nếu xe thủng giữa đường, bạn có thể phải tự thanh toán toàn bộ.
Sai lầm thứ ba là để người không đủ điều kiện lái xe ngồi sau. Khi thuê xe, cần xác định rõ ai là người được phép lái. Nếu để người không được đăng ký trong hợp đồng sử dụng xe, bảo hiểm và trách nhiệm pháp lý có thể trở nên phức tạp hơn.
Sai lầm thứ tư là phụ thuộc hoàn toàn vào ứng dụng bản đồ. Ứng dụng rất hữu ích nhưng có thể chưa cập nhật kịp một số công trình, đoạn đường hạn chế xe hoặc rủi ro đặc biệt. Nếu có thể, tải bản đồ ngoại tuyến, lưu các từ khóa tiếng Việt quan trọng và kiểm tra thông tin từ nhiều nguồn.
Sai lầm thứ năm là dừng xe ở vị trí không an toàn chỉ để chụp ảnh. Một số điểm đẹp nằm ngay cạnh đường cong, sát bờ nước hoặc trên phần đất trống không có chỗ đỗ xe. Hãy dừng ở bãi đỗ chính thức, bật đèn cảnh báo khi cần và đảm bảo không gây kẹp xe khác.
Cuối cùng, không chủ quan về thời tiết. Kiểm tra dự báo trước mỗi chặng, đặc biệt khi đi qua miền Trung vào mùa mưa bão hoặc lên cao nguyên vào mùa sương mù.
15. Gợi ý lịch trình 10 ngày xuyên Việt
Một lịch trình tham khảo có thể bắt đầu tại TP. Hồ Chí Minh City và kết thúc ở Hà Nội:
Ngày 1: TP. Hồ Chí Minh City
Dành thời gian điều hòa, nhận xe và tham quan khu trung tâm nếu còn đủ sức. Không nên vừa bay dài vừa lái xe xuyên cả nước ngay trong ngày đầu tiên.
Ngày 2: TP. Hồ Chí Minh City–Đà Lạt
Di chuyển lên cao nguyên, dừng nghỉ tại các điểm an toàn trên đường. Nếu thời tiết xấu hoặc người lái mệt, có thể dừng thêm một đêm ở Bảo Lộc hoặc khu vực phù hợp.
Ngày 3: Đà Lạt
Tham quan Đà Lạt, hồn nhiên với điều kiện đường vừa mới trải qua. Có thể nghỉ thêm một đêm để tránh lịch trình quá tải.
Ngày 4: Đà Lạt–Nha Trang
Đây là một chặng đường có đoạn đèo. Nên ra sớm, nghỉ giữa đường và tránh lái đêm nếu chưa quen.
Ngày 5: Nha Trang–Quy Nhơn
Quãng đường không quá xa so với điều kiện đường thông thường, nhưng thường có nhiều đoạn cong và làng chài. Có thể dừng ở các bãi biển hoặc điểm tham quan dọc tuyến.
Ngày 6: Quy Nhơn–Đà Nẵng
Đi qua các địa phương ven biển và những đoạn núi gần biển. Đến Đà Nẵng vào buổi chiều hoặc tối nếu thời gian cho phép.
Ngày 7: Đà Nẵng và Hội An
Có thể kết hợp tham quan Hội An trong ngày, nhưng cần tính toán thời gian về xe và ùn tắc giao thông. Đây cũng là cơ hội để kiểm tra xe, nghỉ ngơi và giặt sạch hành lý.
Ngày 8: Đà Nẵng–Huế
Di chuyển theo tuyến đường ven biển, dành thời gian tham quan Huế vào buổi chiều hoặc ngày tiếp theo.
Ngày 9: Huế–Vinh hoặc Ninh Bình
Đây là chặng dài, nên chia điểm nghỉ hợp lý và tránh cố lái xuyên đêm. Nếu đến Vinh, ngày tiếp theo có thể tiếp tục về Ninh Bình.
Ngày 10: Ninh Bình–Hà Nội
Sau một chặng qua Hà Nội, Hải Dương và các tỉnh phía Nam, bạn có thể trả xe hoặc tiếp tục tham quan thủ đô. Nên không đặt thêm một chuyến bay quan trọng ngay trong ngày này; hãy chừa thời gian cho việc hoàn tất thủ tục.
Nếu có trẻ em, người lớn tuổi hoặc chỉ có một người lái, nên kéo dài lịch trình lên 12–14 ngày. Sự thoải mái và an toàn quan trọng hơn việc cố hoàn thành chuyến đi theo một lịch quá kín.
16. Checklist cuối cùng trước khi lên đường
Trước khi rời chỗ ở, bạn có thể kiểm tra lại lần cuối:
- Hộ chiếu, visa và giấy tờ còn hiệu lực;
- Bằng lái xe hợp lệ;
- Giấy phép lái xe quốc tế nếu cần;
- Hợp đồng thuê xe và mức phạt cọc;
- Phạm vi bảo hiểm và mức miễn thường;
- Tình trạng xe đã được quay video;
- Lốp dự phòng, jack và bộ khoá;
- Nhiên liệu đủ cho đến trạm tiếp theo;
- Tiền mặt và phương thức thanh toán cầu đường;
- Điện thoại đã sạc đầy;
- Bản đồ ngoại tuyến;
- Số hotline hỗ trợ;
- Thời tiết và tin tức giao thông;
- Nước uống, thuốc cá nhân và đồ ăn nhẹ;
- Dây đai an toàn;
- Kính mũ, kem chống nắng và áo mưa;
- Kế hoạch nghỉ chân;
- Nơi đỗ xe an toàn ở điểm đến.
Kết luận
Xuyên Việt bằng ô tô mang lại sự tự do, sự gần gũi và rất nhiều kỷ niệm. Bạn có thể đi từ những con phố phức tạp của Hà Nội đến những bãi biển miền Trung, từ cao nguyên Đà Lạt đến những thành phố sôi động phía Nam. Tuy nhiên, trải nghiệm này không chỉ là việc khóa cửa và bấm nút xuất phát.
Hành trình sẽ dễ chịu hơn nếu bạn chuẩn bị giấy tờ đầy đủ, chọn loại xe phù hợp, kiểm tra xe kỹ, lên kế hoạch điềm tĩnh, tôn trọng luật lệ và luôn để dành thời gian nghỉ ngơi. Đừng cố gắng theo lịch trình quá chặt, đặc biệt khi đường đi qua vùng núi hoặc thời tiết xấu. Một chuyến đi an toàn và tiết kiệm sức lực sẽ cho nhiều kỷ niệm đáng nhớ hơn là việc cố đến điểm đích nhanh nhất.