Khi nhắc đến hệ thống đường sắt Bắc – Nam huyết mạch của Việt Nam, người ta thường nghĩ ngay đến những ga lớn, sầm uất như Ga Hà Nội, Ga Sài Gòn, Ga Đà Nẵng hay Ga Vinh. Tuy nhiên, dọc theo hành trình hơn 1.700 km của con đường sắt này, tồn tại hàng trăm ga trung chuyển, ga hành khách nhỏ bé nhưng đóng vai trò không thể thiếu trong việc kết nối các vùng miền, phục vụ đời sống người dân địa phương. Ga Yên Trung chính là một ví dụ điển hình cho loại ga “máu mủ” ấy. Câu hỏi “Ga Yên Trung thuộc huyện nào?” dường như đơn giản, nhưng câu trả lời mở ra một câu chuyện rộng lớn hơn về địa lý, lịch sử, kinh tế – xã hội và tiềm năng phát triển của một vùng đất nằm giữa lòng miền Trung.
Có thể bạn quan tâm: Bảng Giá Phòng Banyan Tree Lăng Cô Chi Tiết Nhất 2024: Trải Nghiệm Nghỉ Dưỡng Đẳng Cấp Tại Thiên Đường Biển Trung Việt
1. Câu Trả Lời Trực Tiếp: Ga Yên Trung Thuộc Huyện Nào?
Ga Yên Trung thuộc huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An.
Đây là thông tin chính xác nhất, được xác định bởi vị trí địa lý thực tế của toà ga. Huyện Yên Thành nằm ở phía Đông Bắc tỉnh Nghệ An, cách thành phố Vinh khoảng 30 km. Ga Yên Trung tọa lạc tại xã Yên Trung (thuộc huyện Yên Thành), ngay trên tuyến đường sắt Bắc – Nam, ở km 347 (tính từ Ga Hà Nội). Vị trí này đặt ga Yên Trung ở một nút giao thông quan trọng, nối liền khu vực đồng bằng sông Cả với các huyện vùng núi và ranh giới tỉnh Hà Tĩnh.
Có thể bạn quan tâm: Bảng Giá Vé Tháng Xe Buýt Hà Nội 2024 Chi Tiết Nhất: Hướng Dẫn Mua, Đăng Ký Và Các Ưu Đãi Mới Nhất
2. Vị Trí Địa Lý Chiến Lược Của Ga Yên Trung Trong Hệ Thống Đường Sắt Bắc – Nam
Để hiểu rõ vai trò của ga Yên Trung, chúng ta cần đặt nó vào bối cảnh toàn cục của tuyến đường sắt thống nhất đất nước.
2.1. Vị trí trên tuyến đường sắt (Km 347)
Ga Yên Trung nằm trên đoạn đường sắt qua tỉnh Nghệ An, giữa Ga Quán Hành (thuộc thành phố Vinh, km 335) và Ga Diễn Châu (thuộc huyện Diễn Châu, km 358).
Khoảng cách đến Ga Hà Nội: ~347 km.
Khoảng cách đến Ga Sài Gòn: ~1.376 km.
Khoảng cách đến Ga Vinh (Ga chính của tỉnh): ~12 km.
2.2. Đặc điểm địa hình và kỹ thuật
Đoạn đường sắt qua ga Yên Trung chủ yếu trải dài trên địa hình đồng bằng, đất đai bằng phẳng, thuận lợi cho việc bố trí đường ray, bãi đỗ xe và khu vực sự nghiệp ga. Tuy nhiên, đây cũng là khu vực thường xuyên chịu ảnh hưởng của mưa lũ, bão áp thấp nhiệt đới từ biển Đông đổ vào, đặt ra yêu cầu cao về công tác bảo vệ đường ray, thoát nước và an toàn giao thông đường sắt.
2.3. Nút giao thông đa phương thức
Khác với nhiều ga chỉ đơn thuần là điểm dừng tàu, Ga Yên Trung nằm ngay bên cạnh Quốc lộ 1A (đoạn qua huyện Yên Thành) và gần Đường tỉnh 543. Sự gần gũi này tạo thành một nút giao thông đa phương thức (Multimodal transport node) tiềm năng: Đường sắt – Đường bộ. Hàng hóa từ tàu hỏa có thể chuyển tải nhanh chóng lên xe container, xe tải qua Quốc lộ 1A ra Cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh), Cảng Hội Xuân (Nghệ An) hoặc vào khu công nghiệp, hoặc ngược lại, hàng hóa từ đường bộ tập kết lên tàu hỏa đi North/South.
Có thể bạn quan tâm: Ninh Bình Nên Đi Tháng Mấy? Hướng Dẫn Chi Tiết Theo Mùa, Lịch Trình Và Mẹo Du Lịch “chuẩn Không Cần Chỉnh”
3. Lịch Sử Hình Thành Và Phát Triển Của Ga Yên Trung
3.1. Thời kỳ xây dựng (Đầu thế kỷ 20)
Ga Yên Trung được xây dựng trong giai đoạn 1900 – 1936, khi thực dân Pháp xây dựng tuyến đường sắt Bắc – Nam (Trans-Indochinois). Ban đầu, ga có thể chỉ là một trạm nhỏ (gare de passage) hoặc trạm phụ (halte) để cấp nước, than cho hơi tàu hỏa và cho phép tàu đối nhau qua đường trên đơn tuyến. Tên gọi “Yên Trung” gắn liền với xã Yên Trung – một xã có truyền thống yêu nước, chống ngoại xâm sớm muộn.
3.2. Thời kỳ kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ
Trong những năm tháng chiến tranh, Ga Yên Trung cùng toàn bộ tuyến đường sắt Bắc – Nam trở thành “mũi tên thép” vận chuyển quân lực, vũ khí, lương thực từ Bắc xuống Nam và ngược lại.
Ga Yên Trung là điểm tập kết, chuyển tải quan trọng cho chiến trường miền Trung và Tây Nguyên.
Do nằm trên tuyến đường chiến lược, ga và đoạn đường ray qua Yên Thành liên tục bị địch máy bay ném bom, pháo kích phá hoại. Nhân viên đường sắt địa phương cùng dân quân, dân công đã kịp thời sửa chữa, đảm bảo thông đường, ghi xuống những trang sử anh hùng “Đường sắt không ngừng chạy”.
3.3. Thời kỳ Đổi Mới và hiện nay (Từ 1986 đến nay)
Sau năm 1975, ga Yên Trung được khôi phục, nâng cấp dần dần.
Đổi mới cơ cấu: Từ một ga phụ thuộc, ga Yên Trung được nâng cấp thành Ga loại 3 (theo quy định của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam), có chức năng: Nhận, phát hành khách, hành lý, hàng hóa nhỏ lẻ; Đối tàu, vượt tàu; Làm thủ tục giao nhận tàu.
Hiện đại hóa: Hệ thống chốt chặn, tín hiệu đã được cơ giới hóa, điện tử hóa (hệ thống chốt trục điện tử, tín hiệu tự động). Nhà ga được sửa chữa, mở rộng sân ga, xây dựng bến xe buýt, bãi đỗ xe máy, ô tô hiện đại để phục vụ hành khách.
4. Chức Năng, Nhiệm Vụ Và Quy Mô Hoạt Động Của Ga Yên Trung
4.1. Phân loại và chức năng chính
Theo hệ thống phân loại của Ngành Đường sắt Việt Nam, Ga Yên Trung hiện là Ga hành khách, hàng hóa loại 3.
Chức năng hành khách: Đón, trả khách các chuyến tàu hành khách đường dài (SE, TN) và tàu địa phương (tàu om) dừng tại ga. Phục vụ nhu cầu đi lại của người dân huyện Yên Thành, các huyện lân cận (Diễn Châu, Đô Lương, Thanh Chương) và du khách.
Chức năng hàng hóa: Nhận, phát hàng hóa nhỏ lẻ (hàng lẻ, hàng bưu chính, hàng nông sản địa phương). Tuy không phải là ga hàng hóa lớn (như Ga Sông Lam, Ga Vinh), nhưng ga Yên Trung đóng vai trò then chốt trong việc tiêu thụ nông sản (cam, chanh, mía, gạo, cá nuôi…) ra các tỉnh thành lớn và nhập phân bón, vật tư nông nghiệp về phục vụ sản xuất.
4.2. Cơ sở vật chất kỹ thuật hiện tại
- Nhà ga: Toà nhà 1 tầng (hoặc 2 tầng một phần), diện tích khoảng vài trăm m2, có sảnh chờ, quầy bán vé, phòng thủ tục hành lý, phòng quản lý ga, nhà vệ sinh đạt chuẩn.
- Sân ga: Có 3 – 4 đường ray (đường chính, đường đối/vượt, đường bến hàng). Độ dài đường ray hiệu dụng đủ đáp ứng tàu hành khách dài (20-22 toa) và tàu hàng.
- Bến tàu: Có bến tàu betông, có mái che, ghế ngồi, đèn chiếu sáng, hệ thống放送 (loa thông báo).
- Hệ thống an toàn: Tín hiệu tự động, chốt trục điện tử, rào chắn đường ray, biển báo, đèn tín hiệu ngã tư đường sắt – đường bộ (nếu có ngã tư tại khu vực ga).
- Giao thông nối tiếp: Bãi đỗ xe máy, ô tô, điểm đón/trả xe buýt, xe công nghệ (Grab, Be, xe ôm truyền thống).
4.3. Lịch trình tàu dừng (Dữ liệu tham khảo, thay đổi theo mùa/Quy hoạch mới nhất)
Hàng ngày, ga Yên Trung đón/trả khoảng 10 – 15 lượt tàu (cả 2 chiều), trong đó:
Tàu đường dài (SE/SB/TN): Chỉ một số chuyến tàu tốc độ cao (SE) hoặc tàu nhanh (TN) được phép dừng tại ga Yên Trung để đón/trả khách (thường là các chuyến tàu SE5/SE6, SE7/SE8, TN1/TN2… tùy quy hoạch năm). Hầu hết tàu SE tốc độ cao không dừng tại ga loại 3 để đảm bảo tốc độ thương mại.
Tàu địa phương (Om): Tất cả các chuyến tàu om (tàu chậm dừng mọi ga) đều dừng tại Yên Trung. Đây là “chân tay” chính của người dân địa phương.
5. Huyện Yên Thành – Vùng Đất Của Ga Yên Trung: Bối Cảnh Kinh Tế – Xã Hội
Việc trả lời “Ga Yên Trung thuộc huyện nào” không chỉ dừng lại ở tên gọi hành chính mà mở ra bức tranh toàn cảnh về Huyện Yên Thành – chủ nhà của toà ga.
5.1. Vị trí hành chính và dân số
- Vị trí: Huyện Yên Thành nằm ở cực Đông Bắc tỉnh Nghệ An. Bắc giáp huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh), Nam giáp huyện Diễn Châu, Tây giáp huyện Đô Lương, Đông giáp Biển Đông.
- Dân số: Trên 200.000 người (mật độ dân số cao, trung bình ~400 người/km2).
- Hành chính: 1 thị trấn Yên Thành (trụ sở huyện) và 31 xã/phường. Xã Yên Trung (nơi đặt ga) là một trong những xã đông dân, phát triển kinh tế khá tốt của huyện.
5.2. Động lực kinh tế chính
Có thể bạn quan tâm: Hành Trình Khám Phá Ninh Bình Từ Hà Nội: Chọn Xe Việt Nam Đi Lại An Toàn, Tiện Lợi Và Tiết Kiệm Nhất
Nông nghiệp: Là điểm mạnh truyền thống. Lúa nước (2 vụ/năm), cây công nghiệp (mía, đậu phộng, vừng), cây ăn quả (cam sành, chanh, bưởi, xoài – thương hiệu “Cam Yên Thành”, “Chanh Yên Thành” nổi tiếng toàn quốc). Nuôi trồng thủy sản (tôm, cá) tại vùng ven biển xã Châu Thành, Yên Thành.
Công nghiệp – Xây dựng: Khu công nghiệp Yên Thành (đang triển khai), các cụm công nghiệp nhỏ, nghề gốm truyền thống (làng gốm Châu Khê – danh lam thắng cảnh quốc gia), nghề dệt, gia công gỗ.
Dịch vụ – Du lịch: Du lịch sinh thái (biển Châu Thành, suối Mổ), du lịch văn hóa (di tích lịch sử, làng gốm Châu Khê), du lịch tâm linh (chùa Cổ Khánh, đền các vị anh hùng).
5.3. Vai trò của Ga Yên Trung đối với phát triển huyện
- Logistics nông sản: Giúp nông dân Yên Thành xuất cam, chanh, mía, tôm cá ra Hà Nội, TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương… nhanh chóng, giá thành rẻ hơn đường bộ.
- Du lịch: Tàu hỏa đưa du khách từ xa đến gần làng gốm Châu Khê, biển Châu Thành, suối Mổ chỉ trong vài phút đi xe từ ga.
- Lao động: Tạo điều kiện cho người dân đi làm việc tại các khu công nghiệp phía Nam (Bình Dương, Đồng Nai, Long An) hoặc ra Hà Nội, tiết kiệm chi phí so với xe khách/xe máy bay.
- Hàng hóa thiết yếu: Nhập phân bón, thuốc bảo vệ thực vật, xi măng, thép, xăng dầu… phục vụ sản xuất, xây dựng nông thôn mới.
6. Thách Thức Và Cơ Hội Phát Triển Của Ga Yên Trung Trong Tương Lai
6.1. Thách thức hiện tại
- Cạnh tranh gay gắt từ đường bộ: Quốc lộ 1A qua Yên Thành đã được mở rộng, xe container, xe khách chạy rất nhanh. Thời gian Vinh – Hà Nội bằng xe khách chỉ ~5-6h, trong khi tàu hỏa (tàu om) mất ~7-8h, tàu SE không dừng. Chi phí vé tàu om rẻ nhưng thời gian lâu; vé tàu SE đắt nhưng không dừng.
- Hạ tầng ga còn hạn chế: Nhà ga cũ kỹ, sân ga chật hẹp so với nhu cầu cao điểm (Tết, lễ). Hệ thống thoát nước, chiếu sáng, thông tin hành khách chưa thực sự hiện đại, thân thiện.
- Hàng hóa nhỏ lẻ giảm sút: Xu hướng container hóa, logistics từ cửa đến cửa làm giảm lượng hàng lẻ qua ga.
- An toàn giao thông: Các ngã tư đường sắt – đường bộ quanh khu vực ga (nếu có) vẫn tiềm ẩn rủi ro tai nạn.
6.2. Cơ hội lớn từ các quy hoạch quốc gia
- Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Đây là “game changer” lớn nhất. Nếu quy hoạch đường sắt tốc độ cao (350 km/h) đi qua khu vực này (hoặc song song gần đó), sẽ có Ga tốc độ cao Yên Thành/ Nghệ An được xây dựng mới hoặc nâng cấp từ ga hiện có. Điều này sẽ thay đổi hoàn toàn mặt trận giao thông, đưa Yên Thành vào vòng 1h di chuyển đến Hà Nội/Vinh.
- Nâng cấp tuyến đường sắt hiện hữu (Dự án nâng cấp đường sắt Bắc – Nam): Nâng cấp đơn tuyến thành 복 tuyến (hai đường ray), điện hóa, tăng tốc độ lên 120-160 km/h. Ga Yên Trung sẽ được nâng cấp thành ga loại 2 hoặc loại 1, có bến tàu cao (cao 550mm/760mm) đáp ứng tàu điện lực, tàu diesel hiện đại. Tàu SE sẽ dừng nhiều hơn, thời gian đi lại rút ngắn mạnh.
- Phát triển Logistics đa phương thức: Với vị trí gần Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, cảng biển, ga Yên Trung có tiềm năng trở thành Trung tâm Logistics đường sắt – đường bộ phục vụ cho khu vực Bắc trung bộ và Nghệ An.
- Du lịch đường sắt: Xu hướng “du lịch chậm” (slow travel), du lịch trải nghiệm trên tàu hỏa đang lên ngôi. Ga Yên Trung có thể trở thành điểm dừng trải nghiệm văn hóa làng gốm Châu Khê, ẩm thực Yên Thành.
7. Hướng Dẫn Du Lịch Và Di Chuyển Qua Ga Yên Trung (Kinh Nghiệm Thực Tế)
Nếu bạn có ý định đi tàu hỏa qua Ga Yên Trung, dưới đây là những thông tin hữu ích:
7.1. Cách mua vé
- Online: Website/App VNR (Đường sắt Việt Nam), Vexere, VeXeRe, 12Go, Booking.com (mục tàu hỏa). Nên mua trước ít nhất 3-7 ngày (ngày thường) và 1-2 tháng (dịp Tết, 30/4, 1/5).
- Tại quầy: Mua trực tiếp tại quầy vé Ga Yên Trung (mở từ 5h30 – 21h30 hàng ngày) hoặc các đại lý vé tàu ủy quyền ở huyện Yên Thành.
- Lưu ý: Chọn đúng ga Yên Trung (YT). Không nhầm lẫn với Ga Yên Viên (Hà Nội) hay các ga tên gần giống.
7.2. Di chuyển đến/đi từ ga
- Từ thị trấn Yên Thành: Cách ga ~3-4 km. Đi xe máy ~5-7 phút. Xe ôm công nghệ/xe taxi có sẵn. Xe buýt tuyến nội huyện (nếu có) hoặc xe buýt Vinh – Yên Thành dừng tại ngã ba gần ga.
- Từ các xã lân cận (Yên Lâm, Yên Hòa, Yên Tâm…): Xe máy, xe đạp điện, xe con là chính.
- Bãi đỗ xe: Ga có bãi đỗ xe máy, ô tô có người trông coi, phí hợp lý (khoảng 5.000 – 10.000đ/ngày xe máy).
7.3. Thời điểm nên đi
- Tránh cao điểm: Trước Tết Nguyên đán (15-25/12 ÂL), ngày 30/4, 1/5, 2/9. Vé tàu om thường hết chỗ ngồi, phải vé đứng; tàu SE rất khó mua vé.
- Nên đi: Các ngày trong tuần (Thứ 2 – Thứ 5), mùa vụ du lịch (tháng 4-8 để tắm biển Châu Thành, thăm làng gốm).
7.4. Ăn uống, nghỉ ngơi gần ga
- Tại khu vực ga: Có các quán cà phê, quán cơm bình dân, phở, bún, cháo phục vụ hành khách, nhân viên ga. Giá cả dân dã.
- Về trung tâm thị trấn Yên Thành (3km): Đa dạng hơn với các nhà hàng chuyên cá nuôi (cá chẽm, cá rô đồng), lẩu gà, nem chua Yên Thành, bánh mướt, chè lam… nổi tiếng.
8. Ga Yên Trung Và Tầm Nhìn “Thành Phố Đường Sắt” Của Nghệ An
Trong bối cảnh tỉnh Nghệ An đang phấn đấu xây dựng thành phố Vinh trở thành trung tâm đô thị loại I, động lực phát triển vùng Bắc Trung Bộ, hệ thống đường sắt đóng vai trò “xương sống”. Ga Yên Trung, dù quy mô nhỏ, là một “khớp nối” quan trọng trong chuỗi logistics và du lịch này.
8.1. Kết nối vùng sâu, vùng xa
Ga Yên Trung là “cửa ngõ” đường sắt cho người dân các xã ven biển, vùng núi của huyện Yên Thành và một phần huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) tiếp cận đường sắt. Không có ga này, người dân phải di chuyển 20-30km ra Ga Vinh hoặc Ga Quán Hành – rất bất tiện.
8.2. Phát triển khu kinh tế ven biển
Nghệ An đang đẩy mạnh kinh tế biển (Cảng Hội Xuân, Khu kinh tế ven biển Diễn Châu – Yên Thành). Ga Yên Trung, cùng với Ga Diễn Châu, Ga Quán Hành tạo thành “tam giác vàng” đường sắt phục vụ cho logistics cảng biển – khu công nghiệp. Vận chuyển container bằng tàu hỏa từ cảng ra ga Yên Trung, rồi chuyển xe tải ngắn đường vào kho bãi, nhà máy sẽ tối ưu chi phí và giảm tải cho Quốc lộ 1A.
8.3. Bảo tồn di sản đường sắt
Toà ga Yên Trung, cùng với một số toà ga cổ kính dọc tuyến (Ga Vinh, Ga Quán Hành, Ga Thanh Hóa…), là di sản kiến trúc – công nghiệp có giá trị lịch sử. Việc bảo tồn, sửa chữa giữ nguyên diện mạo ban đầu, kết hợp du lịch đường sắt là hướng đi bền vững.
9. So Sánh Ga Yên Trung Với Các Ga Lân Cận
| Tiêu chí | Ga Yên Trung (Huyện Yên Thành) | Ga Quán Hành (Thành phố Vinh) | Ga Diễn Châu (Huyện Diễn Châu) | Ga Vinh (Ga chính tỉnh) |
|---|---|---|---|---|
| Loại ga | Loại 3 (Hành khách, Hàng hóa) | Loại 2 (Hành khách, Hàng hóa) | Loại 3 (Hành khách, Hàng hóa) | Loại 1 (Chuyên nghiệp, lớn nhất tỉnh) |
| Tàu SE dừng | Ít (chỉ một số chuyến) | Nhiều (gần như tất cả) | Ít (tương tự Yên Trung) | Tất cả |
| Tàu TN dừng | Có (phần lớn) | Có (tất cả) | Có (phần lớn) | Tất cả |
| Tàu Om dừng | Có (Tất cả) | Có (Tất cả) | Có (Tất cả) | Có (Tất cả) |
| Hàng hóa | Nhỏ lẻ, nông sản địa phương | Lượng lớn, container, kho bãi | Nhỏ lẻ, nông sản, thủy sản | Trung tâm tập kết, phân phối lớn nhất |
| Vị trí đường bộ | Gần QL1A, ĐT543 | Trong trung tâm Vinh, gần QL1A, QL46 | Gần QL1A, ĐT543 | Trung tâm giao thông Vinh |
| Phục vụ đối tượng | Dân huyện Yên Thành, Kỳ Anh, du khách làng gốm/biển | Dân Vinh, du khách qua Nghệ An, logistics lớn | Dân Diễn Châu, du khách biển | Toàn tỉnh Nghệ An, trung chuyển quốc gia |
Nhận xét: Ga Yên Trung đóng vai trò “ga vệ tinh” quan trọng của Ga Vinh, phân tải lượng khách hàng hóa địa phương, giảm áp lực cho ga chính.
10. Kết Luận: Ga Yên Trung – Nhịp Đập Của Vùng Đất Yên Thành
Trở lại câu hỏi khởi đầu: “Ga Yên Trung thuộc huyện nào?” – Câu trả lời Huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An không chỉ là một định danh hành chính khô khan. Nó là khẳng định về sự gắn bó của một công trình giao thông quốc gia với mảnh đất, với con người nơi đó.
Từ những năm tháng kháng chiến hào hùng, qua thời kỳ bao cấp thiếu thốn, đến thời kỳ Đổi Mới sôi động, Ga Yên Trung luôn là nơi đón gửi hy vọng, nỗi nhớ, những gói hàng nông sản, những đoàn công nhân đi xa, những du khách tìm về văn hóa làng gốm Châu Khê, biển Châu Thành.
Trong tương lai, với đà phát triển của dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và nâng cấp tuyến cũ, Ga Yên Trung hứa hẹn sẽ “thổi một hơi mới”: từ ga loại 3 nhỏ bé, nó có thể vươn mình trở thành một ga hiện đại, sầm uất, trở thành động lực then chốt cho sự trỗi dậy của huyện Yên Thành – cánh cửa Đông Bắc của tỉnh Nghệ An.
Nếu bạn từng đặt chân đến ga Yên Trung, hãy thử đứng trên bến tàu, nghe tiếng còi tàu vọng xa trên đồng lúa Yên Thành, ngắm nhìn những dãy ray thép kéo dài tận cuối chân trời. Bạn sẽ cảm nhận được không chỉ là một ga tàu, mà là một phần linh hồn của con đường sắt thống nhất đất nước – nơi nối liền quá khứ, hiện tại và tương lai của dân tộc.
Tóm tắt thông tin nhanh (Quick Facts) cho người đọc lướt qua:
Tên ga: Ga Yên Trung (Mã ga: YT).
Địa chỉ: Xã Yên Trung, Huyện Yên Thành, Tỉnh Nghệ An.
Tuyến đường sắt: Bắc – Nam (Km 347).
Phân loại: Ga hành khách, hàng hóa loại 3.
Tàu dừng: Tàu om (100%), Tàu TN (phần lớn), Tàu SE (ít).
Đặc sản gần ga: Nem chua Yên Thành, Cá chẽm, Cam/Chanh Yên Thành, Gốm Châu Khê.
Di tích gần ga: Làng gốm Châu Khê (5km), Biển Châu Thành (10km), Suối Mổ (15km).